A obra, há décadas, é a principal ligação entre Assis Chateaubriand e Jesuítas.
Funcionários de uma empresa contratada pelo Governo do Estado por meio do Departamento de Estradas de Rodagem do Estado do Paraná (DER-PR) trabalham na reforma da Ponte do Rio Verde, na PR-239, no limite entre Assis Chateaubriand e Jesuítas, no Oeste do Paraná. A obra, é a principal ligação entre os dois município e, por ela passam todos os dias grande parte do fluxo de caminhões com cargas diversas, ônibus, tanto de passageiros como de funcionários das grandes cooperativas ligadas ao agronegócio e à agroindústria na região, além de outros tipos de veículos.
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Ponte do Rio Verde – Limite entre Assis Chateaubriand e Jesuítas
A rodovia também faz parte de uma importante malha rodoviária do Estado, que, além de ligar o Oeste ao Norte do Paraná, ao se conectar com outras rodovias estaduais, leva aqueles que aqui passam para estado de São Paulo.
Ponte do Rio Verde – Limite entre Assis Chateaubriand e Jesuítas
A Ponte do Rio Verde, ao longo das décadas, desempenha importante papel no desenvolvimento e no progresso de Assis Chateaubriand, Jesuítas e de tantos outros municípios da região Oeste. Sobre ela já passaram e continuam passando riquezas diversas produzidas também em várias outras regiões do Estado, que vão e vêm sobre as carrocerias dos caminhões que trafegam pela PR-239.
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Ponte do Rio Verde – Limite entre Assis Chateaubriand e Jesuítas
Em 2025, seguindo o padrão de excelência na questão de obras realizadas pelo governo do Paraná, liderado pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior (PSD), que, comprovadamente entra para a história do Estado, também no quesito obras, já que, antes, nunca se viu tantas obras sendo realizadas ao mesmo tempo, e nos quatro cantos do Estado.
Ponte do Rio Verde – Limite entre Assis Chateaubriand e Jesuítas
A Ponte do Rio, assim como outras, passa por reformas que garantem mais segurança, modernidade e conforto aos usuários. A obra vai desde a colocação de novas barreiras de segurança (New Jersy), estrutura de concreto, inclinada e contínua, muito mais resistente do que a antiga. As melhorias também estão sendo feitas nas cabeceiras, com a implantação de vergalhões revestidos com concreto. Inclusive naqueles locais onde o desnível provoca solavanco (base de aproximação) nos veículos que acessam a ponte, os problemas estão sendo sanados. Na parte inferior, um reforço extra à base de vigas de ferro está sendo implantado. É uma reforma geral, que também conta com pintura e sinalização.
ALERTA AOS MOTORISTA
Apenas uma faixa de rolamento está liberada para o trânsito no local, no sistema “pare e siga”. Portanto, a recomendação é para que os condutores de veículos que transitam naquele trecho, tomem o máximo de cuidado, principalmente porque, sobre a ponte, trabalhadores realizam os serviços.
Fotos/Vídeo: Mauro Pretoriano/Gazeta Chateaubriandense
